Saiba tudo sobre o lançamento do Chevrolet Captiva EV

O Chevrolet Captiva EV visa competir diretamente com modelos asiáticos que dominam a faixa intermediária do segmento, oferecendo tecnologia avançada e marca consolidada no território nacional. O modelo ocupa posição intermediária na linha elétrica da Chevrolet, situando-se acima do Spark EUV e abaixo do Equinox EV, criando uma oferta diversificada para diferentes perfis de consumidores.

Confira!

Desempenho e autonomia homologados pelo Inmetro

A motorização do Chevrolet Captiva EV utiliza propulsor 100% elétrico que desenvolve 201 cavalos de potência e 310 Nm (Newton-metro) de torque instantâneo. Tal configuração proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, entregando respostas ágeis tanto no ambiente urbano quanto nas estradas. 

Aliás, a bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) possui capacidade energética de 60 kWh (quilowatt-hora), apresentando autonomia oficial de 304 quilômetros segundo o rigoroso ciclo brasileiro Inmetro. Esse número representa a realidade de uso nacional, diferentemente dos 510 km divulgados no padrão chinês CLTC, que utiliza metodologia menos exigente.

Design exterior dotado de identidade visual brasileira

Baseado no Wuling Starlight S chinês, o Chevrolet Captiva EV recebeu adaptações estéticas importantes para o mercado brasileiro. A dianteira ganhou grade redesenhada inspirada no Equinox EV, reforçando a estratégia de design global da marca. Com dimensões de 4,74 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 2,80 m de distância entre os eixos, o SUV oferece presença notória nas ruas. O catálogo cromático apresenta quatro opções: Azul Búzios, Branco Lençóis, Cinza Diamantina e Dourado Jeri, atendendo a diferentes preferências estéticas.

Interior equipado e conforto a bordo

Ao mesmo tempo, a cabine do Chevrolet Captiva EV adota uma filosofia minimalista com foco em tecnologia embarcada. Nesse sentido, vale destacar a central multimídia flutuante com tela touchscreen de 15,6 polegadas, integrada aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto. O painel de instrumentos digital configurável de 8,8 polegadas complementa a experiência digital. 

O banco dianteiro possui ajuste elétrico, enquanto os assentos traseiros inclinam até 30 graus para maior conforto dos passageiros. O porta-malas oferece 403 litros de capacidade com abertura elétrica, além de iluminação ambiente com acionamento touch.

Segurança ativa e sistemas de assistência

O pacote Chevrolet Intelligent Driving entrega um diferencial competitivo importante. Tal conjunto ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) integra controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, faróis adaptativos inteligentes e sistema de visão 360 graus em alta definição. A estrutura conta ainda com 6 airbags, proporcionando proteção abrangente aos ocupantes.

Perspectivas de produção nacional

Embora inicialmente importado da China, o Chevrolet Captiva EV surge como candidato à nacionalização futura. A GM anunciou investimentos de R$ 7 bilhões em eletrificação, incluindo a produção do Spark EUV em Horizonte (CE). Esse movimento sugere que o Captiva EV pode integrar o ciclo produtivo brasileiro a partir de 2026, reduzindo custos e ampliando a competitividade no crescente mercado de veículos elétricos nacional, que deve alcançar 70 mil unidades comercializadas em 2025.

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Referências:

InsideEVs

Auto Esporte